Мере предострожности пре укључивања влажне прскалице за бетон
1. Проверите да ли је уље за подмазивање у резервоару за уље за подмазивање влажне прскалице довољно.
2. Проверите да ли је хидраулично уље у резервоару за хидраулично уље довољно.
3. Проверите да ли има било каквих неправилности у сваком делу влажне прскалице.
4. Проверите да ли су млазница, бетонска цев, С цев, бетонски цилиндар и резервоар очишћени.
5. Проверите да ли постоји цурење ваздуха на путу гаса.
6. Да ли је ручица за управљање у средњем положају.
注意 Мере предострожности након покретања влажне прскалице за бетон
1. Проверите да ли је главни мотор влажне прскалице обрнут.
2. Проверите да ли уље за подмазивање доспева у сваки део за подмазивање.
3. Проверите да ли је притисак мерача хидрауличног уља нормалан (не више од 5МПа без оптерећења).
4. Посматрајте да ли је кретање сваког цилиндра за уље на месту и да ли је замах С-цеви на свом месту.
5, сви делови су нормални пре операције прскања.
注意 Мере предострожности за машину за прскање бетона за мокро прскање
1. Приликом прскања суспензије, гас се мора укључити пре него што се пумпа укључи. Приликом заустављања, пумпа се мора искључити, а затим искључити како би се спречило да цементна суспензија уђе у пут гаса.
2, након што се прскање заврши, ваздух се мора касније отворити да би се испрао пут гаса, а затим се глава за прскање уклања и одлаже.
3. Да би се обезбедио усисни капацитет пумпе за брзо везивање, ваздушни пут пумпе за брзо везивање треба прво отворити, а затим до главног ваздушног пута млазнице.
4. Након што се прскање заврши, пумпу за убрзавање треба испирати водом дуже од једног минута, а цевовод треба очистити како би се спречило да преостали талог за подешавање акцелератора блокира пумпу.
5. Навлажите цевовод пре последњег прскања у свакој смени, а затим контролишите воду. Не спајајте све цеви одједном. Требало би да видите како блато истиче кратак део пре него што повежете следећи део цевовода, а касније спојите главу прскалице да бисте се припремили за почетак.
6. Након што дође до блокаде, пумпу треба пумпати назад неколико циклуса, а затим је пумпати напред. Ако се задња пумпа не може покренути након неколико пута, мора се уклонити ради чишћења. Не настављајте више пута да форсирате позитивну пумпу, иначе ће бетон бити збијен, што ће узроковати блокирање свих цевовода и С цеви.
7. Ако притисак пумпе расте, главни цилиндар и окретни цилиндар се не померају. Прелиминарно се процењује да је зачепљена цев и ради се у складу са кораком 6. Ако повратна пумпа не ради, закретна рука је заглављена. Пумпа је ударила и поново наоружала закретну руку.
8. Ако је млазница блокирана (нема више гаса), пумпу треба одмах зауставити. У овом тренутку постоји висок притисак на путу гаса, а млазницу не треба журно одлагати особљу како би се спречила опасност. Ваздух треба испухати (може се испустити кроз подешавање гаса акцелераторске пумпе), а затим уклонити млазницу ради третмана.
9. Пумпа за убрзање има самоусисну појаву. Када престане да ради на дуже време (10 минута), усисну цев акцелераторске пумпе треба извући из бурета како би се избегло трошење гаса.